霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器?；魻栃?yīng)是磁電效應(yīng)的一種，這一現(xiàn)象是霍爾(A.H.Hall，1855—1938)于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。后來(lái)發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)電流體等也有這種效應(yīng)，而半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)比金屬?gòu)?qiáng)得多，利用這現(xiàn)象制成的各種霍爾元件，廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)及信息處理等方面。霍爾效應(yīng)是研究半導(dǎo)體材料性能的基本方法。通過(guò)霍爾效應(yīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)定的霍爾系數(shù)，能夠判斷半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電類型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數(shù)。

　　霍爾傳感器故障發(fā)動(dòng)機(jī)如何工作的

　　由電子系統(tǒng)控制的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是高科技進(jìn)步的產(chǎn)物之一，電子系統(tǒng)可以通過(guò)各種類型的傳感器、執(zhí)行器或者是電子控制部件以作為不同的用途，使得發(fā)動(dòng)機(jī)可以自動(dòng)地受到電子系統(tǒng)的控制?；魻杺鞲衅骶褪沁@些重要的電子系統(tǒng)控制部件的其中一種主要的傳感器，它主要是用來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞上的起止點(diǎn)，并且向電子控制系統(tǒng)準(zhǔn)確地提供活塞的位置的信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)以這個(gè)信號(hào)來(lái)判斷什么時(shí)候點(diǎn)火和噴油的順序，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能夠收到準(zhǔn)確的信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)就會(huì)變得有些困難，加速的時(shí)候也是十分無(wú)力的，也會(huì)出現(xiàn)排放量超標(biāo)以及怠速不穩(wěn)的情況，這時(shí)候我們就可以大膽地判斷是霍爾傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題。

　　以上便是今天關(guān)于霍爾傳感器是電子系統(tǒng)控制重要的部件的全部分享了，希望對(duì)大家今后使用本設(shè)備能有幫助。