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ZXSQ-24-220-4集中信息識(shí)別器 ZXSQ-24-220-4

 更新時(shí)間:2024-11-04 點(diǎn)擊量:719


集中信息識(shí)別器 ZXSQ-24-220-4

系統(tǒng)特點(diǎn)

1.設(shè)有備用油泵,可保證向潤(rùn)滑點(diǎn)連續(xù)供油

 過(guò)濾器放在冷卻器之前,可提搞過(guò)濾和通過(guò)能力,更適合較高粘度的潤(rùn)滑介質(zhì)O采用雙筒式過(guò)濾器,可不停車(chē)進(jìn)行濾芯的清洗和更換采用列管式油冷卻器冷卻效果好,阻力小,便于維修

2 回油設(shè)有磁網(wǎng)過(guò)濾,可吸附油液中鐵質(zhì)微粒,保證油液清潔度及提高潤(rùn)滑部件壽命配有儀表盤(pán)和電控箱觀(guān)察運(yùn)行參數(shù)方便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和事故報(bào)警

它的顯著特點(diǎn)是潤(rùn)滑劑能超越一定的空間,定向、5量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便、工作可靠用油節(jié)省。而且在惡劣的工作環(huán)境下,也能獲得較好的潤(rùn)滑效果。

工作時(shí),油液由齒輪泵從油箱吸出,經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器,被直接送到設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)。油站的zui高供油壓力為0.4MPa,zui低供油壓力為0 1MPa,根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的要求通過(guò)調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力當(dāng)油站的工作壓力超過(guò)安全閥的調(diào)定壓力時(shí),安全閥將自動(dòng)打開(kāi),多余的油液即流回油箱。正常工作時(shí)油泵一臺(tái)工作,一臺(tái)備用,有時(shí)設(shè)備耗油量由于某種原因需要增加時(shí),則系統(tǒng)壓力下降當(dāng)降到調(diào)定值時(shí),通過(guò)壓力控制器調(diào)節(jié),備用泵自動(dòng)開(kāi)啟,與工作泵一起工作直到壓力正常時(shí)備用泵自動(dòng)停止。若油壓繼續(xù)下降到另一調(diào)定值時(shí)則通過(guò)另一壓力控制器調(diào)節(jié),發(fā)出事故報(bào)警

應(yīng)用范圍

  冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、水泥機(jī)械、焦?fàn)t化工設(shè)備、散料輸送設(shè)備等。

自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家高科技企業(yè),專(zhuān)注旋轉(zhuǎn)機(jī)械的監(jiān)測(cè)與保護(hù),生產(chǎn)振動(dòng)測(cè)量?jī)x,測(cè)振儀,振動(dòng)校驗(yàn)臺(tái),壓電式加速度傳感器,低頻振動(dòng)傳感器,振動(dòng)監(jiān)視儀,軸向位移監(jiān)視儀,振動(dòng)烈度監(jiān)視儀,風(fēng)機(jī)軸承座振動(dòng)檢測(cè)儀,ICP加速度傳感器,水輪機(jī)振動(dòng)測(cè)量?jī)x,壓縮機(jī)振動(dòng)測(cè)量?jī)x,減速機(jī)一體化振動(dòng)溫度傳感器等振動(dòng)儀表產(chǎn)品。

系統(tǒng)特點(diǎn)

1.設(shè)有備用油泵,可保證向潤(rùn)滑點(diǎn)連續(xù)供油

 過(guò)濾器放在冷卻器之前,可提搞過(guò)濾和通過(guò)能力,更適合較高粘度的潤(rùn)滑介質(zhì)O采用雙筒式過(guò)濾器,可不停車(chē)進(jìn)行濾芯的清洗和更換采用列管式油冷卻器冷卻效果好,阻力小,便于維修

2 回油設(shè)有磁網(wǎng)過(guò)濾,可吸附油液中鐵質(zhì)微粒,保證油液清潔度及提高潤(rùn)滑部件壽命配有儀表盤(pán)和電控箱觀(guān)察運(yùn)行參數(shù)方便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和事故報(bào)警

集中信息識(shí)別器 ZXSQ-24-220-4





一體化振動(dòng)變送器是一種常見(jiàn)的工業(yè)控制儀器,它可以將機(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號(hào),并傳輸給監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行分析和判斷。這種變送器通常由振動(dòng)傳感器、信號(hào)放大器和輸出接口組成,具有安裝簡(jiǎn)便、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。


一體化振動(dòng)變送器廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域,例如汽車(chē)制造業(yè)、航空航天、建筑工程等。在汽車(chē)制造業(yè)中,它可以用于檢測(cè)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)情況,幫助技術(shù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題,保證車(chē)輛的正常運(yùn)行。在航空航天領(lǐng)域,一體化振動(dòng)變送器可以用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)防故障,確保航行安全。在建筑工程中,它可以檢測(cè)建筑物的結(jié)構(gòu)振動(dòng)情況,幫助工程師評(píng)估建筑物的穩(wěn)定性和安全性。


一體化振動(dòng)變送器的工作原理是通過(guò)振動(dòng)傳感器感知到機(jī)械振動(dòng),并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。這個(gè)信號(hào)經(jīng)過(guò)信號(hào)放大器的放大處理后,再經(jīng)過(guò)輸出接口輸出給監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析和判斷,根據(jù)振動(dòng)的強(qiáng)度、頻率等參數(shù)判斷機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應(yīng)的措施。


一體化振動(dòng)變送器的安裝使用非常方便,只需要將振動(dòng)傳感器固定在需要監(jiān)測(cè)振動(dòng)的機(jī)械設(shè)備上即可。同時(shí),它具有穩(wěn)定可靠的特點(diǎn),可以長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作,不受環(huán)境干擾影響。


總而言之,一體化振動(dòng)變送器是一種非常實(shí)用的工業(yè)控制儀器,它通過(guò)將機(jī)械振動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號(hào),幫助監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)監(jiān)測(cè)和判斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),提高生產(chǎn)效率和安全性。隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的不斷提高,一體化振動(dòng)變送器將在更多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,并發(fā)揮更大的作用。



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